欢迎您来到石家庄安瑞科气体机械有限公司官网!

服务电话:400-0989-666

LNG车

新闻分类

联系我们

企业名称:

石家庄安瑞科气体机械有限公司

服务热线:

400-0989-666

销售热线:

86 . 311-81663681/81663811

邮箱:

sjzmarketing@enricgroup.com

传真:

86 . 311-81663681/81663810

地址:

河北省石家庄装备制造基地裕翔街169号

网址: www.cimc-sjzenric.com



什么是LNG?LNG的原理是什么呢?

您的当前位置: 首 页 >> 新闻中心 >> 行业新闻

什么是LNG?LNG的原理是什么呢?

发布日期:2016-07-27 作者: 点击:

什么是LNG?

LNG是液化天然气(liquefied natural gas)的缩写,液化天然气运输车简称LNG运输车。

1.在大气压力下,LNG沸点都在一162℃左右。在此低温下LNG蒸气密度大于环境空气。通常LNG是作为一种沸腾液体储存在绝热储罐中的,任何传入储罐的热量都将导致一定量液体蒸发成为气体。一般蒸发气中含有20%N2和80%CH4及痕量 C2H6。蒸发温度低于-113℃时,其成分几乎是纯CH4温度升到-85℃或CH4中约含N220%时,这两种情况下,蒸发气密度均大于空气。而标准状况下蒸发气密度仅为空气的60%。

2.液态与气态密度比大1体积液化天然气的密度大约是1体积气态天然气的600倍,即1体积LNG大致能转化为600体积的气体。

3.具有可燃性一般环境条件下,天然气和空气混合的云团中,天然气含量在5%一15%(体积分数)范围内可以引起着火,其最低可燃下限(LEL)为4%。游离云团中的天然气处于低速燃烧状态,云团内形成的压力低于5kPa,一般不会造成很大的爆炸危害。

什么是LNG槽车呢?

LNG槽车作为LNG陆地运输的最主要的工具,因其具有很强的灵活性和经济性,已得到了广泛地应用。目前我国使用的液化大然气槽车主要有两种形式:LNG半挂式运输槽车和LNG集装箱式罐车。

LNG贮罐(低温贮罐)是LNG运输车的组成部分,属于LNG的贮藏设备LNG贮罐的特殊性:大容量的LNG贮罐,由于是在超低温的状态下工作(-162℃),因此与其他石油化工贮罐比具有其特殊性。同时在运行中由于贮藏的LNG处于沸腾状态,当外部热量侵入时,或由于充装时的冲击、大气压的变化,都将使贮存的LNG持续气化成为气体,为此运行中必须考虑贮罐内压力的控制、气化气体的抽出、处理及制冷保冷等。此外,LNG贮罐的安全阀、液面计、温度计、进出口管的伸缩接头等附属件也必须要耐低温。贮罐的安全装置在低温、低压下,也必须能可靠的起动。

LNG运输原理是怎样的呢?

通过公路槽车或罐式集装箱车将LNG从气源地运抵用气城市LNG供气站后,利用槽车上的空温式升压气化器将槽车储罐升压到0.6MPa(或通过站内设置的卸车增压气化器对罐式集装箱车进行升压)。同时将储罐压力降至约0.4MPa,使槽车与LNG储罐间形成约0.2MPa的压差,利用此压差将槽车中的LNG卸入供气站储罐内。卸车结束时,通过卸车台气相管线回收槽车中的天然气。

液化天然气LNG运输载体为液化天然气罐车和罐式集装箱,两者的主体结构基本相同,罐式集装箱主要用于多式联运,方便罐体装卸。专业液化天然气运输罐车及罐式集装箱生产厂家生产的产品按照《压力容器安全技术监察规程》、《低温绝热压力容器》(GB 18442 -2001)、《液化天然气罐式集装箱》(JB/T4780-2002)等要求检验。罐体为高真空多层绝热储罐,其绝热性能直接决定罐内的压力,若绝热性能不好,则罐内压力不稳定,会严重影响运输的安全性。

对液化天然气罐车的结构分析发现,安全隐患主要在于其后部操作箱内存在着大量的阀门和接头,如安全阀、液相阀、放空阀等,这些阀门直接与罐内相连通,如果哪个阀门出现问题,就可能会造成液化天然气的泄漏。

LNG运输装卸,卸车是LNG运输车通过增压器给运输车加压,使LNG从运输车内通过运输车的出液管到外面的贮罐内。LNG运输车的装卸也可以不用增压器,用低温泵。

综合以上分析LNG运输车的原理有点像家里用的开水瓶,只不过液化天然气是零下100多度的液体。装的话,一般到专门的地方,人家有泵,直接过来。卸的话,用软管,都是用泵抽的。

CNG瓶组价格

本文网址:http://www.cimc-sjzenric.com/news/335.html

关键词:CNG瓶组,CNG半挂运输车,CNG液压子站

最近浏览: