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LNG车的用途

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LNG车的用途

发布日期:2018-12-04 作者: 点击:

目前我同天然气和液化石油气汽车均在汽油车或柴油车上改装而成,采用混合气预混合式供气方式,整车匹配性能较差,未能充分发挥气体燃料特性的优势和低排放的效果,特别是动力性下降,动力损失严重,牦热率高,热效率低,尤其在低速中小负荷工况区,我国的天然气和液化石油气成分差异大,也是严重影响发动机的动力性、燃料经济性和排放性能的因素。

LNG车

LNG车由低温槽车运到气化站内,用槽车自带的增压器给槽车增压,利用压差将槽车内的LNG压入站内低温储罐储存,储罐中的LNG再经自带增压系统压入空温式气化器,在气化器中LNG通过吸热发生相变成为气体,在气化器的加热段升高温度,夏季气体温度最高达到20℃,冬季不低于-10℃,然后经过滤、降压 (至0.4MPa)、计量、加臭后进入管网系统送入各用气用户。放空气化器也采用空温式气化器,站区各类管道的放散天然气通过管道引至站内放散塔进行集中放散。



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关键词:LNG车,石家庄安瑞科,安瑞科

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