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什么是LNG车?lNG车有什么用途?

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什么是LNG车?lNG车有什么用途?

发布日期:2019-10-24 作者:LNG车厂家 点击:

LNG是液化天然气(liquefied natural gas)的缩写,液化天然气运输车简称LNG运输车。在大气压力下,LNG沸点都在一162℃左右。在此低温下LNG蒸气密度大于环境空气。通常LNG是作为一种沸腾液体储存在绝热储罐中的,任何传入储罐的热量都将导致一定量液体蒸发成为气体。一般蒸发气中含有20%N2和80%CH4及痕量 C2H6。蒸发温度低于-113℃时,其成分几乎是纯CH4温度升到-85℃或CH4中约含N220%时,这两种情况下,蒸发气密度均大于空气。而标准状况下蒸发气密度仅为空气的60%。

液态与气态密度比大1体积液化天然气的密度大约是1体积气态天然气的600倍,即1体积LNG大致能转化为600体积的气体。具有可燃性一般环境条件下,天然气和空气混合的云团中,天然气含量在5%一15%(体积分数)范围内可以引起着火,其最低可燃下限(LEL)为4%。游离云团中的天然气处于低速燃烧状态,云团内形成的压力低于5kPa,一般不会造成很大的爆炸危害。但若周围空间有限,云团内部有可能形成较高的压力波。

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目前我同天然气和液化石油气汽车均在汽油车或柴油车上改装而成,采用混合气预混合式供气方式,整车匹配性能较差,未能充分发挥气体燃料特性的优势和低排放的效果,特别是动力性下降,动力损失严重,牦热率高,热效率低,尤其在低速中小负荷工况区,我国的天然气和液化石油气成分差异大,也是严重影响发动机的动力性、燃料经济性和排放性能的因素。

LNG车由低温槽车运到气化站内,用槽车自带的增压器给槽车增压,利用压差将槽车内的LNG压入站内低温储罐储存,储罐中的LNG再经自带增压系统压入空温式气化器,在气化器中LNG通过吸热发生相变成为气体,在气化器的加热段升高温度,夏季气体温度最高达到20℃,冬季不低于-10℃,然后经过滤、降压 (至0.4MPa)、计量、加臭后进入管网系统送入各用气用户。放空气化器也采用空温式气化器,站区各类管道的放散天然气通过管道引至站内放散塔进行集中放散。


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